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現(xiàn)代創(chuàng)虎卡車怎么樣(現(xiàn)代商用車新一代創(chuàng)虎重卡上市,“國(guó)六”隊(duì)伍再添國(guó)際品牌)

時(shí)間:2023-03-11 15:59:40來源:food欄目:物流新聞 閱讀:

 

當(dāng)前,隨著國(guó)際性標(biāo)準(zhǔn)更高的環(huán)保政策的面世,尾氣排放國(guó)際性標(biāo)準(zhǔn)也在逐漸提高。為了讓天空更蔚藍(lán),空氣更清新,工程車在生產(chǎn)制造的源頭就加快了自我革捷伊步伐,符合新時(shí)期“TNUMBERG63S4M”國(guó)際性標(biāo)準(zhǔn)的工程車紛紛研發(fā)投產(chǎn)。物流領(lǐng)域作為工程車使用較大的領(lǐng)域,對(duì)“TNUMBERG63S4M”工程車的市場(chǎng)需求也在逐漸加大,生產(chǎn)廠家更是紛紛面世“TNUMBERG63S4M”國(guó)際性標(biāo)準(zhǔn)的新車。

作石氏際知名的汽車制造民營(yíng)企業(yè),當(dāng)代乘用車積極布局中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng),根據(jù)中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的市場(chǎng)需求逐漸調(diào)整政策,面世新品。當(dāng)代乘用車曾向消費(fèi)市場(chǎng)表示將在2021年底前開發(fā)至少十款車款,繼盛圖、泓圖等車款上市后,10月23日第三代創(chuàng)虎540hp車款及創(chuàng)虎LNG拖車記者會(huì)又在成都召開,至此當(dāng)代乘用車已公布了六款新車款,第三代創(chuàng)虎540hp車款及創(chuàng)虎LNG拖車的公布為“TNUMBERG63S4M”消費(fèi)市場(chǎng)多了一種選擇。第三代創(chuàng)虎乘用車有哪些優(yōu)勢(shì)?又會(huì)為“TNUMBERG63S4M”消費(fèi)市場(chǎng)帶來哪些捷伊改變呢?

第三代創(chuàng)虎乘用車記者會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)時(shí)尚,創(chuàng)虎白富美驚艷亮相

2014年,當(dāng)代乘用車的創(chuàng)虎系列車款一經(jīng)面世便受到了消費(fèi)市場(chǎng)的廣泛好評(píng),結(jié)合物流民營(yíng)企業(yè)的反饋意見和新時(shí)代物流裝備的發(fā)展趨勢(shì),當(dāng)代乘用車再次升級(jí)革新創(chuàng)虎車款,力求為使用者帶來更舒適、更高效的用車體驗(yàn)。在23日的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),共展出了三款第三代滿足用戶“TNUMBERG63S4M”國(guó)際性標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)虎乘用車工程車,即這款創(chuàng)虎LNG拖車、兩款創(chuàng)虎6X4拖車、這款創(chuàng)虎4X2拖車。

當(dāng)擋在工程車前的大幕拉開時(shí),三款新車呈現(xiàn)在眾多嘉賓面前,首先讓所有嘉賓驚嘆的便是工程車的外觀,這三款新車可以說與日韓車系以前追求的平和圓潤(rùn)的風(fēng)格有了明顯區(qū)別。以前當(dāng)代乘用車的U型前臉變成了盾牌形狀的設(shè)計(jì),鍍鉻中網(wǎng),顯得更有氣派,也更雄壯,讓人頓時(shí)感覺工程車動(dòng)力強(qiáng)勁、堅(jiān)固耐用。歐式外觀線條硬朗簡(jiǎn)潔,形成了強(qiáng)有力的視覺沖擊。側(cè)后視鏡、外置遮陽(yáng)板、側(cè)裝飾件和擋泥板等顏色一體化,彰顯出工程車的高端氣度。同時(shí),工程車使用14°風(fēng)擋傾斜角度、擴(kuò)張前面罩輪廓,應(yīng)用動(dòng)感特征線條等設(shè)計(jì)理念降低空氣阻力,寬幅風(fēng)擋及加寬后視鏡讓駕駛員的視野更寬闊。工程車外形既簡(jiǎn)潔明快,又堅(jiān)實(shí)有力,讓人充分感受到了當(dāng)代乘用車在設(shè)計(jì)上的獨(dú)創(chuàng)性。

聯(lián)手凱英,白富美之外,實(shí)力非凡

對(duì)于這款新車,除第一眼就能吸引到使用者的外形外,其內(nèi)在的實(shí)力也是使用者最關(guān)心的。此次新公布的車款中,盡顯了當(dāng)代乘用車近幾年的科研成果和本地化發(fā)展的方向。比如,新上市的創(chuàng)虎LNG拖車是當(dāng)代乘用車第這款重型燃?xì)廛嚕@款車所配備的引擎便是凱英的460hp柴油機(jī),此次合作是凱英與當(dāng)代乘用車在乘用車領(lǐng)域展開深度合作的重要里程碑。在記者會(huì)上,凱英機(jī)器股份有限公司總裁吳其偉就介紹說:“裝配凱英引擎的第三代創(chuàng)虎乘用車是凱英與當(dāng)代乘用車為時(shí)一年多共同研發(fā)的燃?xì)獬擞密嚨慕Y(jié)晶,專門的定制、研發(fā)、打磨,共同創(chuàng)造了創(chuàng)虎乘用車捷伊核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”除凱英外,創(chuàng)虎LNG拖車的供應(yīng)商都是具備先進(jìn)技術(shù)的國(guó)際性零部件生產(chǎn)民營(yíng)企業(yè),通過優(yōu)化引擎與工程車驅(qū)動(dòng)零部件,工程車的動(dòng)力、冷卻及耐久性都得到了大幅提高,保證相比同級(jí)其他品牌的車款燃油效率提高3.1%以上。

創(chuàng)虎LNG拖車同時(shí)實(shí)現(xiàn)了雙側(cè)配備LNG鋼瓶的轉(zhuǎn)變

與消費(fèi)市場(chǎng)大部分LNG車款相比,此次公布的創(chuàng)虎LNG拖車還有一個(gè)具有變革性的創(chuàng)新點(diǎn),那就是它將LNG鋼瓶普遍配備在車門左側(cè)的方式轉(zhuǎn)變成雙側(cè)配備LNG鋼瓶的方式,兩側(cè)LNG鋼瓶分別為500+450L,這雖然只是小小的改變,卻滿足用戶了使用者對(duì)安全性和載重效率性的更高市場(chǎng)需求。這一設(shè)計(jì)保證了車門后方空間滿足用戶法規(guī)范圍的同時(shí),空間利用率相比車門左側(cè)配備LNG儲(chǔ)氣桶的工程車增大了12.5%,同時(shí)還能增加載貨容量。而且在面臨正面碰撞時(shí),車門向后方移動(dòng)不會(huì)受到限制,可充分保證生存空間,在重大交通事故情況下,對(duì)駕乘人的傷害降到最低。而且創(chuàng)虎LNG拖車的LNG鋼瓶使用了加拿大西港公司的技術(shù),使得工程車具備更高的可靠性和安全性。

在動(dòng)力匹配上,創(chuàng)虎LNG拖車使用了采埃孚的配件

其他的三款車款也都配備了國(guó)際性知名民營(yíng)企業(yè)的零配件產(chǎn)品,比如,變速器為采埃孚自動(dòng)擋變速器,配備采埃孚新型液力緩速器,減少換擋操作,提高行車安全性。車門為高強(qiáng)度車門,骨架結(jié)構(gòu)的車身使用比率高達(dá)50%,使用的是進(jìn)口的高張力鋼沖壓成型,保證碰撞時(shí)最大限度保障駕乘人員安全。

可以說第三代創(chuàng)虎在很多細(xì)微之處體現(xiàn)著人文關(guān)懷,讓駕駛員方便、舒適、安全的操作,還能同時(shí)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力和節(jié)油功效。

工程車產(chǎn)品品質(zhì)之外,服務(wù)產(chǎn)品品質(zhì)更上層樓

就在不久前,當(dāng)代乘用車的線上商城也正式面世了,這為中國(guó)使用者更方便地購(gòu)買當(dāng)代乘用車提供了保障。當(dāng)代乘用車線上商城成功打通了手機(jī)移動(dòng)端、PC端口,通過構(gòu)建集客戶工程車選擇(VR)、購(gòu)車合同、支付方式、提車辦理等完備購(gòu)車流程于一體的100%線上銷售系統(tǒng),真正同時(shí)實(shí)現(xiàn)了乘用車領(lǐng)域首次全線上購(gòu)買方式的里程碑式跨越。

第三代創(chuàng)虎的公布為中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)“TNUMBERG63S4M”國(guó)際性標(biāo)準(zhǔn)再添新選擇

為進(jìn)一步讓使用者用的放心,在記者會(huì)上,當(dāng)代乘用車表示第三代創(chuàng)虎乘用車擁有高品質(zhì)的質(zhì)保期,領(lǐng)先工藝質(zhì)保時(shí)間更長(zhǎng)。目前購(gòu)買新車,可以尊享贈(zèng)送保養(yǎng)券、6折買配件、延保服務(wù)、免費(fèi)清洗等多種服務(wù)。讓物流民營(yíng)企業(yè)沒有后顧之憂。

目前,當(dāng)代乘用車也在進(jìn)行二手車以舊換捷伊工作。舊車回收后,會(huì)有相關(guān)的技術(shù)人員對(duì)零部件進(jìn)行判斷更換,達(dá)到新車85%的國(guó)際性標(biāo)準(zhǔn)時(shí)可以進(jìn)行二次銷售,并以保修期等服務(wù)給予保障。開發(fā)二手車業(yè)務(wù)一方面可以幫助使用者解決舊車處理的問題,同時(shí)也提高了產(chǎn)品的殘值率,目前此業(yè)務(wù)單元還處于初步的適應(yīng)階段。

每一次產(chǎn)品的迭代都是技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn),每一次服務(wù)產(chǎn)品品質(zhì)的提高都是對(duì)使用者市場(chǎng)需求的滿足用戶。

當(dāng)代乘用車為中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)增添更高品質(zhì)的知名品牌

作石氏際著名的工程車生產(chǎn)民營(yíng)企業(yè),韓國(guó)當(dāng)代一直致力于本地化發(fā)展,當(dāng)代乘用車層出不窮的車款逐漸為中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)增添著高品質(zhì)的知名品牌,當(dāng)代乘用車也逐步成長(zhǎng)為在中國(guó)乘用車領(lǐng)域的領(lǐng)軍民營(yíng)企業(yè)。在四川資陽(yáng)設(shè)立工廠后,更是加快了中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的布局,以這座當(dāng)代亞洲最大的乘用車生產(chǎn)基地,為東南亞及其他國(guó)際性消費(fèi)市場(chǎng)提供著高品質(zhì)產(chǎn)品。當(dāng)代乘用車總經(jīng)理林坰澤就講到:“未來將把當(dāng)代乘用車打造成為當(dāng)代汽車商用事業(yè)的核心戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn),氫燃料環(huán)保卡車的生產(chǎn)據(jù)點(diǎn),同時(shí)實(shí)現(xiàn)亞洲乘用車事業(yè)的‘核心出口基地’,來同時(shí)實(shí)現(xiàn)當(dāng)代乘用車領(lǐng)軍中國(guó)乘用車領(lǐng)域的展望。”

當(dāng)代商用汽車(中國(guó))有限公司總經(jīng)理林坰澤

當(dāng)代乘用車是中國(guó)乘用車領(lǐng)域首家外商獨(dú)資民營(yíng)企業(yè),在2020年初更名為當(dāng)代商用汽車(中國(guó))有限公司以后,在幾個(gè)月內(nèi)便面世了第三代創(chuàng)虎、LNG拖車、泓圖EV、盛圖AMT等6款新車款。2021年,還計(jì)劃上市包含準(zhǔn)大型載貨車款的4款車款,逐漸加強(qiáng)產(chǎn)品型譜。這些車款都是為了滿足用戶更高的中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)市場(chǎng)需求定向研發(fā)的。除傳統(tǒng)動(dòng)力的工程車外,當(dāng)代乘用車還在積極研發(fā)新能源汽車,以更好應(yīng)對(duì)中國(guó)的環(huán)保政策,為中國(guó)的“綠水青山”貢獻(xiàn)力量。林坰澤就表示,繼泓圖EV電動(dòng)輕卡后,還會(huì)在中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)面世混合動(dòng)力及亞洲技術(shù)領(lǐng)先的氫燃料電池乘用車,并且積極擴(kuò)大中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的銷售網(wǎng)絡(luò)。

除加強(qiáng)對(duì)中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的開發(fā)外,當(dāng)代乘用車對(duì)海外消費(fèi)市場(chǎng)的開拓也不停歇。未來,除越南、南非等重點(diǎn)消費(fèi)市場(chǎng)外,當(dāng)代乘用車還將同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)亞洲30個(gè)以上國(guó)家出口3萬輛的目標(biāo)。當(dāng)代乘用車新車上市,未來也更加可期。

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