當前，生態(tài)文明建設已淪為了全社會的一致意見，取悅綠水青山，看見白云藍天淪為了社會經(jīng)濟全面性發(fā)展的重中之重，與很多國家走的是先發(fā)展后環(huán)境治理的路子相同，中國正在走一條可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)新路，環(huán)保國際標準的紅線也是越來越嚴格，環(huán)境環(huán)境治理從源頭抓起已淪為核心要義，對于機動車輛汽車尾氣排放量來說更是如此。在汽車TNUMBERG63S4M國際標準即將全面性推廣的前夜，一汽革命青汽不失時機地公布了11款TNUMBERG63S4M中、重卡商品和10款TNUMBERG63S4M輕卡商品，這21款TNUMBERG63S4M商品領袖了怎樣的發(fā)展方向？它們的面世有哪些深層次的背景原因？21款TNUMBERG63S4M新商品又將對金融業(yè)產(chǎn)生哪些影響呢？

保衛(wèi)藍天從工程車的設計研發(fā)開始

當前，汽車汽車尾氣排放量已淪為了全國城市空氣污染的主要來源。據(jù)環(huán)保部門公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年，全國汽車排放量一氧化碳（CO）3419億噸，甲烷（HC）422億噸，污染物（NOx）577億噸，污染物（PM）53億噸。當中，柴油車排放量的污染物（NOx）接近總量的70%，污染物（PM）超過90%。汽油車一氧化碳（CO）和甲烷（HC）排放量量則更高，超過排放量總量的70%。因此，加強機動車輛汽車尾氣污染防治工作，尤其是強化機動車輛汽車尾氣排放量監(jiān)管工作迫在眉睫。

為了減少對空氣的污染，根據(jù)“大氣污染防治法”面世的汽車TNUMBERG63S4M國際標準便應運而生了。2018年4月，生態(tài)環(huán)境部正式掛牌后，便將打好污染防治攻堅戰(zhàn)作為主要任務，當中，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)和打好柴油貨車污染環(huán)境治理工作更是被提上了日程。如果單靠限制工程車出行來減少汽車尾氣排放量顯然治標不治本，因此擴展到汽車生產(chǎn)研發(fā)階段，制定更嚴格的排放量國際標準，從工程車的設計、生產(chǎn)、下線，直至賣到消費者手里、再到工程車達到其有效壽命期之前，同時實現(xiàn)全閉環(huán)的排放量管控就顯得至為重要。

正是在這樣的背景下，眾多汽車制造企業(yè)紛紛從設計研發(fā)上貼近TNUMBERG63S4M國際標準。對于物流裝備企業(yè)而言，更是加入了TNUMBERG63S4M研發(fā)生產(chǎn)的行列中來，一汽革命青汽就是當中的領袖。在新形勢下，一汽革命青汽面世21款最新的TNUMBERG63S4M國際標準的輕、中、重摩托車類別，在TNUMBERG63S4M消費市場中著手謀篇產(chǎn)業(yè)布局，助推了金融業(yè)的新發(fā)展。

多種車款，滿足用戶物流消費市場個人化消費市場需求

一汽革命青汽公布的21款摩托車類別涵蓋輕、中、重等相同的工程車類別，豐富的商品型號和差異化的商品梯隊為滿足用戶相同使用者的消費市場需求提供了基礎。正如一汽革命副總經(jīng)理、青島整車銷售部黨委書記尚興武所說的：“一汽革命青汽堅持以使用者消費市場需求為中心，打造滿足用戶使用者個人化消費市場需求的商品，全面性產(chǎn)業(yè)布局和多平臺應用TNUMBERG63S4M商品，滿足用戶各細分消費市場使用者的差異化消費市場需求。”

這21款新車款的車款包括JK6 4×2閣瑞斯、JH6 6×4拖車、悍V2.0 6×4拖車、JH6 6×2拖車、JH6 8×4閣瑞斯、JH6 8×4拖拉機、悍V2.0 8×4拖拉機、JH6 8×4渣土車、JH6 6×4泵車、龍V2.0 4×2灑水車、虎VH-云內(nèi)D30車等各種類別。這當中既有牽引動力車，也有裝卸車，還有渣土、灑水、攪拌等功能車，并且針對相同的使用者消費市場需求，采用相同的配置，工程車載重分為輕、中、重三種類別，既可以同時實現(xiàn)運輸功能，更能夠滿足用戶相同使用者的購車心理價位。尤其是在TNUMBERG63S4M國際標準即將在全國施行之際，摩托車更新?lián)Q代已淪為了金融業(yè)的趨勢，一汽革命青汽的21款新車款就為物流領域的未來發(fā)展提供了新的選擇。

一汽革命青島整車銷售部高級主任師宋宗強就介紹說：“一汽革命青汽一次性面世21款新車款全部滿足用戶TNUMBERG63S4M國際標準，是國內(nèi)率先同時實現(xiàn)工程車類別全覆蓋的TNUMBERG63S4M國際標準車，通過反復測試，新款車款技術成熟可靠，動力、品質(zhì)全面性升級，同時實現(xiàn)了高性能、低排放量、低油耗、高效率、優(yōu)服務的消費市場期待。”

消費市場反響就是對革命青汽21款TNUMBERG63S4M新車款的最好意見反饋

如果說TNUMBERG63S4M的實施是必須完成的硬國際標準，那車友們的消費市場需求就領袖了消費市場的看法。相比于國五等工程車而言，TNUMBERG63S4M工程車的保值率更高，無論是上牌還是過戶都更容易，上路不受限，可以說TNUMBERG63S4M國際標準不僅有利于環(huán)保，對于企業(yè)和車友們來說也有諸多便利。

一汽革命青汽中重卡營銷服務部消費市場部副部長彭玉全就介紹說：“一汽革命青汽TNUMBERG63S4M商品上市即受到卡友青睞，銷量迅速攀升。”21款新車款面世后便得到廣大車友們的積極響應，在網(wǎng)絡平臺上，很多車友們表現(xiàn)出了很高的熱情，有的詢問工程車性能，有的則關心工程車價格，有的直接咨詢售后保障，很高的消費市場反響就是對一汽革命青汽21款TNUMBERG63S4M新車款的最好意見反饋。

TNUMBERG63S4M時代加速來臨，在這樣的時代背景下，一汽革命青汽全面性產(chǎn)業(yè)布局TNUMBERG63S4M商品，在經(jīng)濟可靠、油耗降低、高性能設計和車款種類等多方面著手產(chǎn)業(yè)布局，搶占消費市場一席之地，既為物流領域帶來了高品質(zhì)工程車，更為藍天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻了一份力量，一汽革命青汽的TNUMBERG63S4M新車款正在悄悄助推著物流領域的新發(fā)展。

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