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時(shí)代汽車集團(tuán)股份有限公司時(shí)代牌載貨汽車圖片(”早起步”實(shí)現(xiàn)國(guó)六領(lǐng)軍,時(shí)代汽車向50萬(wàn)戰(zhàn)略目標(biāo)加速挺進(jìn))

時(shí)間:2023-03-14 07:56:31來(lái)源:food欄目:物流新聞 閱讀:

 

2018年,當(dāng)時(shí)期汽車公布“2023年力爭(zhēng)同時(shí)實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)臺(tái)萬(wàn)臺(tái)”的“新”時(shí)期業(yè)務(wù)發(fā)展發(fā)展戰(zhàn)略時(shí),不少人認(rèn)為時(shí)期汽車這次的“小最終目標(biāo)”不免大了些,畢竟2018年年內(nèi),時(shí)期汽車銷量還未突破20萬(wàn)臺(tái)。

但顯然時(shí)期汽車有著自己的發(fā)展節(jié)奏。2019年,在經(jīng)歷TNUMBERG63S4M排放量升級(jí)、“5.21”等事件之后,國(guó)內(nèi)商用車全萬(wàn)臺(tái)432.4萬(wàn)臺(tái),同比下降1.1%,時(shí)期汽車全萬(wàn)臺(tái)卻達(dá)到了22萬(wàn)臺(tái),同比快速增長(zhǎng)16.7%,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)快速增長(zhǎng),獲得了新時(shí)期50萬(wàn)發(fā)展戰(zhàn)略開(kāi)門紅。

2020年一季度,受新冠肺炎禽流感影響,全球汽車產(chǎn)業(yè)遭受重創(chuàng),時(shí)期汽車依然不懼禽流感、乘風(fēng)破浪。據(jù)悉,1-7月,時(shí)期汽車銷量達(dá)到了15.83萬(wàn)臺(tái),同比快速增長(zhǎng)25.4%,其中二季度連續(xù)3個(gè)月快速增長(zhǎng)超萬(wàn)臺(tái),成績(jī)亮眼,距離上述“小最終目標(biāo)”又近了一步。

禽流感之下,乘風(fēng)破浪、連創(chuàng)佳績(jī)。時(shí)期汽車是如何做到的呢?日前,商用汽車新聞傳媒記者采訪到了福田汽車集團(tuán)時(shí)期事業(yè)部營(yíng)銷副總裁鄭夕亮,聽(tīng)他講述了時(shí)期汽車一季度的得失與收獲。

超額完成半年最終目標(biāo) 力爭(zhēng)年銷30萬(wàn)臺(tái)

在鄭夕亮看來(lái),時(shí)期汽車一季度之所以能得到消費(fèi)市場(chǎng)青睞,是多方面不利因素共同成就的。“一是禽流感推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)電商急速發(fā)展壯大,帶動(dòng)物流領(lǐng)域快速擴(kuò)容,使得消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)輕卡市場(chǎng)需求量大幅度減少;二是因?yàn)閲?guó)家嚴(yán)格的環(huán)保政策以及治超治限的措施,刺激了使用者對(duì)工程車的更新?lián)Q代;因此隨著‘貨拉拉’‘快狗打車’等新興貨運(yùn)平臺(tái)的出現(xiàn),消費(fèi)市場(chǎng)上也出現(xiàn)了新一批的商品市場(chǎng)需求。這些都是輕卡領(lǐng)域發(fā)展的利好不利因素?!?/p>

雖然在鄭夕亮眼中,一季度國(guó)內(nèi)的輕卡領(lǐng)域整體趨勢(shì)向好,但顯而易見(jiàn)的是,福田時(shí)期的優(yōu)秀答卷并不是“大環(huán)境”送來(lái)的,而是自身努力爭(zhēng)來(lái)的。

“今年,我消費(fèi)市場(chǎng)上的商品資源大幅度減少,新海王、M系列、還有祥菱V2相繼投放消費(fèi)市場(chǎng),使我的消費(fèi)市場(chǎng)占有率得到有效提高;而且近幾年我商品質(zhì)量也大幅度提高,吸引了大量使用者不斷回購(gòu);因此在營(yíng)銷模式上,我對(duì)廠家的培訓(xùn)也有所加強(qiáng),提高廠家能力,下沉二級(jí)網(wǎng)絡(luò),也促進(jìn)了我商品的推廣?!编嵪α琳f(shuō)。

時(shí)間過(guò)半,任務(wù)超過(guò)半,時(shí)期汽車不僅為為全萬(wàn)臺(tái)最終目標(biāo)的達(dá)成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也為領(lǐng)域快速樹(shù)立了“時(shí)期樣板”。但時(shí)期汽車卻并不滿足于此,而是定下了更具挑戰(zhàn)性的最終目標(biāo)。

“今年我原定的最終目標(biāo)是萬(wàn)臺(tái)26萬(wàn)臺(tái),現(xiàn)在想要確保28萬(wàn)臺(tái)、爭(zhēng)取30萬(wàn)臺(tái)?!编嵪α裂a(bǔ)充說(shuō)。

搶占市場(chǎng)一席之地才能獲得消費(fèi)市場(chǎng) TNUMBERG63S4M商品率先布局

成績(jī)的獲得,離不開(kāi)時(shí)期汽車的前瞻性布局和精細(xì)化管理。據(jù)了解,在時(shí)期汽車一季度售出的商品中,TNUMBERG63S4M車型占據(jù)了大量份額。

搶占市場(chǎng)一席之地才能獲得消費(fèi)市場(chǎng)。在TNUMBERG63S4M商品競(jìng)爭(zhēng)中,時(shí)期汽車早在2016年就開(kāi)始研發(fā)TNUMBERG63S4M商品,2018年9月就獲得了商品公告公布,獲得領(lǐng)域內(nèi)首個(gè)輕型車TNUMBERG63S4Mb認(rèn)證資格;同年11月,時(shí)期汽車公布了國(guó)內(nèi)首批上市銷售的TNUMBERG63S4M商品。在“兩個(gè)第一”的加持下,今年一季度,時(shí)期汽車TNUMBERG63S4M商品比重占據(jù)總銷量的43%,并在8月8日迎來(lái)了第12萬(wàn)臺(tái)商品的交貨,領(lǐng)域內(nèi)TNUMBERG63S4M商品銷量遙遙領(lǐng)先。

近年來(lái),時(shí)期汽車在消費(fèi)市場(chǎng)共投放了近400款TNUMBERG63S4M整車資源,包括小卡之星、時(shí)期海王5、時(shí)期海王6、時(shí)期海王ES5、時(shí)期海王ES7、時(shí)期海王H2-環(huán)衛(wèi)車、時(shí)期海王ES7-灑水車等。因此在核心技術(shù)方面,時(shí)期汽車在TNUMBERG63S4M排放量要求的基礎(chǔ)上,還為工程車減少了DPF后處理裝置,減少工程車運(yùn)營(yíng)年限。

“目前,我是在領(lǐng)域中推出的TNUMBERG63S4M商品最快的企業(yè),在商品開(kāi)發(fā)上已處于領(lǐng)先位置,此外在商品質(zhì)量上,TNUMBERG63S4M商品品質(zhì)也有大幅度提高,能給使用者帶來(lái)更高的性價(jià)比?!编嵪α琳f(shuō)道。

提供一站式解決辦法 打造出實(shí)用摩托車品牌

古語(yǔ)道:“兵馬未動(dòng),糧草先行”,后勤補(bǔ)給往往是影響戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)果的重要不利因素,對(duì)車企而言也同樣重要。時(shí)期汽車深諳此道,在售后服務(wù)方面更是做到了從多角度出發(fā),為使用者提供工程車全生命周期內(nèi)的一站式解決辦法,用心打造出實(shí)用摩托車品牌。

“因?yàn)門NUMBERG63S4M商品的修理核心技術(shù)要求比以往的商品高很多,所以TNUMBERG63S4M商品上市之后,部分廠家存在服務(wù)跟不上的現(xiàn)象,而我卻擁有足夠強(qiáng)大的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì),在這方面及時(shí)滿足了使用者的市場(chǎng)需求?!编嵪α帘硎荆瑸榱私o使用者提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),時(shí)期汽車專門建立了故障形式化的核心技術(shù)指導(dǎo)文件體系及直達(dá)一線的智能化診修平臺(tái),能精準(zhǔn)推送形式化診修方案,降低服務(wù)站修理核心技術(shù)門檻。同時(shí),時(shí)期汽車還在內(nèi)部大面積開(kāi)展系統(tǒng)性修理專業(yè)技能培訓(xùn),建立專業(yè)化的修理人才隊(duì)伍,因此開(kāi)展區(qū)域?qū)I(yè)技能大賽,以賽促學(xué),提高修理人員專業(yè)技能水平。

此外,針對(duì)TNUMBERG63S4M排放量標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)的工程車智能化化市場(chǎng)需求,時(shí)期汽車還推出了前瞻性服務(wù),包括前瞻性診斷、云量測(cè)服務(wù)、云管家、智能化點(diǎn)檢等商品,能遙控為使用者進(jìn)行工程車故障診斷及調(diào)整。“以云量測(cè)為例,工程車升級(jí)TNUMBERG63S4M之后,面對(duì)不同工況所需量測(cè)也會(huì)有所不同,所以我為每一輛TNUMBERG63S4M車型都匹配了遙控操控系統(tǒng),當(dāng)使用者需要更換工作場(chǎng)景時(shí),我可以通過(guò)系統(tǒng)遙控刷新工程車數(shù)據(jù),大大提高了服務(wù)的便捷性和精準(zhǔn)性?!编嵪α两忉屨f(shuō)。

TNUMBERG63S4M時(shí)期已然來(lái)臨,時(shí)期汽車抓住了時(shí)期脈搏,走在了領(lǐng)域前列。不論是年中超額完成任務(wù)、還是率先交貨第十二萬(wàn)臺(tái)TNUMBERG63S4M商品,對(duì)時(shí)期汽車而言都只是一個(gè)開(kāi)始。這時(shí)再回頭看看“2023年力爭(zhēng)同時(shí)實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)臺(tái)萬(wàn)臺(tái)”最終目標(biāo),成功似乎就在眼前

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