珠江水運(yùn)條件(努力走出珠江特色水運(yùn)發(fā)展新路)
《城市交通大國建設(shè)行動計(jì)劃》為全體城市交通人在新時代大力大力推進(jìn)建設(shè)城市交通大國提供了路徑提示和根本遵循,也為珠江海運(yùn)高效率率發(fā)展闡明了路徑和路徑。要精心組織好城市交通大國建設(shè)珠江章節(jié),必須深刻把握城市交通大國建設(shè)的內(nèi)涵,緊緊圍繞“人民滿意、保障有力、世界前列”總目標(biāo),努力走出一條具有珠江民族特色的海運(yùn)發(fā)展新路子,很好地支撐流域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和城市交通大國建設(shè),很好地服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和深圳建設(shè)中國民族特色社會主義先行試驗(yàn)區(qū)。
2035年綜合實(shí)力步入世界一流行列
珠江是我國第二大通航河流,連接滇黔、橫貫粵桂、通達(dá)港澳、輻射東盟,水道通航里程達(dá)1.56萬公里、年貨運(yùn)量近10億噸,港口年貨物吞吐量近8億噸,是我國重要的陸上運(yùn)輸大通道。在大力大力推進(jìn)建設(shè)城市交通大國的新征程中,珠江海運(yùn)將繼續(xù)發(fā)揮好在服務(wù)國家重大戰(zhàn)略、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、大力推進(jìn)脫貧攻堅(jiān)、促進(jìn)區(qū)域合作發(fā)展中的重要作用,同時實(shí)現(xiàn)高效率率發(fā)展。
我們計(jì)劃通過“兩步走”的方式同時實(shí)現(xiàn)新時代珠江海運(yùn)現(xiàn)代化發(fā)展目標(biāo)。第一步,從2020年到2035年,奮斗15年,基本同時實(shí)現(xiàn)珠江海運(yùn)現(xiàn)代化,珠江海運(yùn)綜合實(shí)力步入世界一流行列;第二步,從2035年到本世紀(jì)中葉,再奮斗15年,全面同時實(shí)現(xiàn)珠江海運(yùn)現(xiàn)代化,全面建成世界領(lǐng)先、獨(dú)具民族特色、全流域的珠江經(jīng)濟(jì)帶。
珠江海運(yùn)將以《城市交通大國建設(shè)行動計(jì)劃》為統(tǒng)領(lǐng),圍繞“打造出世界級設(shè)施、世界級技術(shù)、世界級管理、世界級服務(wù)”的要求,全力大力推進(jìn)各項(xiàng)重點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)。
推動規(guī)劃落地 大力大力推進(jìn)補(bǔ)上軟肋
在基礎(chǔ)設(shè)施布局健全、三維互聯(lián)各方面,珠江海運(yùn)將貫徹落實(shí)《城市交通大國建設(shè)行動計(jì)劃》和《國家綜合三維城市交通網(wǎng)規(guī)劃行動計(jì)劃》,以“一橫一網(wǎng)三線”高等級水道為重點(diǎn),實(shí)施礙航閘壩復(fù)航、西江海運(yùn)公路擴(kuò)能等工程建設(shè),提前做好湘桂、贛粵等跨干流溝通工程建設(shè)的研究儲備,構(gòu)筑珠江地支貫通、區(qū)域成網(wǎng)、江海貫通、連接港澳、溝通干流的珠江經(jīng)濟(jì)帶。積極大力推進(jìn)鐵路、公路、水路等多式中轉(zhuǎn)發(fā)展,大力大力推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,補(bǔ)上發(fā)展軟肋。
在海運(yùn)裝備一流適用、完備可控各方面,珠江海運(yùn)將進(jìn)一步優(yōu)化港口布局,形成布局合理、功能健全、集約化高效率的現(xiàn)代港口管理體系,促進(jìn)港產(chǎn)城互動發(fā)展。優(yōu)化升級船只裝備,引導(dǎo)船只大型化、專業(yè)化、智能化發(fā)展,大力大力推進(jìn)LNG動力船只及純電動船只在珠江干流的推廣運(yùn)用,大力推進(jìn)珠江干流內(nèi)河船只標(biāo)準(zhǔn)化。
在運(yùn)輸服務(wù)便捷舒適、經(jīng)濟(jì)高效率各方面,珠江海運(yùn)將進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸組織,大力推進(jìn)公路水道集裝箱班輪化運(yùn)輸,大力大力推進(jìn)以“鐵公水”中轉(zhuǎn)為主導(dǎo)的對外運(yùn)輸物流管理體系建設(shè),構(gòu)筑地支貫通的水路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。支持企業(yè)發(fā)展陸上高速貨運(yùn)、旅游貨運(yùn)、空水中轉(zhuǎn),形成協(xié)作配套、結(jié)構(gòu)合理的水路運(yùn)輸管理體系。進(jìn)一步提升海運(yùn)交易服務(wù)技能,強(qiáng)化港航人才和船員隊(duì)伍培育。
海運(yùn)信息技術(shù)帶動海運(yùn)管理現(xiàn)代化
在科技創(chuàng)新富有活力、智慧引領(lǐng)各方面,珠江海運(yùn)將強(qiáng)化信息技術(shù)頂層設(shè)計(jì),堅(jiān)持以海運(yùn)信息技術(shù)帶動珠江海運(yùn)管理現(xiàn)代化,大力大力推進(jìn)大力推進(jìn)智慧港口試點(diǎn)工程建設(shè)和西江公路數(shù)字水道建設(shè),大力推進(jìn)智能海運(yùn)研發(fā)和應(yīng)用示范。大力大力推進(jìn)珠江海運(yùn)綜合信息服務(wù)系統(tǒng)拓展工程建設(shè)建設(shè),大力推進(jìn)智能海運(yùn)研發(fā)和應(yīng)用示范。
在安全保障健全可靠、反應(yīng)快速各方面,珠江海運(yùn)將全面深化“平安城市交通”建設(shè),加大陸上隱患排查環(huán)境治理力度,強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管控,大力大力推進(jìn)港口和水道安全運(yùn)行監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)、橋梁防撞設(shè)施建設(shè),健全西江海運(yùn)公路陸上應(yīng)急救助管理體系。
在環(huán)保發(fā)展節(jié)約集約化、低碳環(huán)保各方面,珠江海運(yùn)將堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、環(huán)保發(fā)展的工作思路,大力大力推進(jìn)落實(shí)《大力推進(jìn)珠江海運(yùn)環(huán)保發(fā)展行動方案(2018—2020年)》,大力推進(jìn)生態(tài)水道和環(huán)保港口建設(shè),強(qiáng)化船只污染防治,推動船只岸電發(fā)展,強(qiáng)化港口岸線管理和保護(hù)。
強(qiáng)化部省協(xié)作 帶入發(fā)展大局
在開放合作面向全球、互利共贏各方面,珠江海運(yùn)將積極培育對外開放新優(yōu)勢,帶入和服務(wù)好“一帶一路”、粵港澳大灣區(qū)、深圳中國民族特色社會主義先行試驗(yàn)區(qū)、西部陸海新通道等國家重大戰(zhàn)略實(shí)施。大力大力推進(jìn)轉(zhuǎn)變政府職能,深化“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)管手段,優(yōu)化珠江海運(yùn)對外開放營商環(huán)境。優(yōu)化珠江干流港口、水道、水路運(yùn)輸?shù)荣Y源,積極打造出國際海運(yùn)及物流樞紐。
在人才隊(duì)伍精良專業(yè)、創(chuàng)新奉獻(xiàn)各方面,珠江海運(yùn)堅(jiān)決落實(shí)黨管干部原則,健全選人用人制度機(jī)制,培育專家型、高精尖科技人才,打造出一支忠誠干凈擔(dān)當(dāng)?shù)狞h員隊(duì)伍,增強(qiáng)黨員隊(duì)伍適應(yīng)現(xiàn)代綜合城市交通運(yùn)輸發(fā)展要求的技能。與科研機(jī)構(gòu)和高等院校密切合作,為港航企業(yè)及港航管理部門搭建交流、培訓(xùn)的平臺,強(qiáng)化全干流港航專業(yè)人才的培育。
在健全環(huán)境治理管理體系,提升環(huán)境治理技能各方面,珠江海運(yùn)將鞏固管理體制改革成果,大力大力推進(jìn)構(gòu)筑職責(zé)清晰、科學(xué)規(guī)范、運(yùn)行高效率、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的珠江海運(yùn)管理格局,大力推進(jìn)海運(yùn)環(huán)境治理管理體系和環(huán)境治理技能現(xiàn)代化。繼續(xù)健全珠江海運(yùn)發(fā)展高層協(xié)調(diào)機(jī)制,強(qiáng)化省部協(xié)作,大力大力推進(jìn)打造出共商、共建、共治、共享的珠江海運(yùn)改革發(fā)展新格局,很好地助力沿江經(jīng)濟(jì)社會和大灣區(qū)的建設(shè)發(fā)展。
藍(lán)圖繪就,正當(dāng)乘風(fēng)破浪;唱出新篇,更須策馬揚(yáng)鞭。珠江海運(yùn)人將切實(shí)把思想和行動統(tǒng)一到習(xí)近平總書記關(guān)于城市交通運(yùn)輸工作的重要指示精神上來,全面落實(shí)好《城市交通大國建設(shè)行動計(jì)劃》各項(xiàng)任務(wù),奮力唱出大力大力推進(jìn)建設(shè)城市交通大國珠江海運(yùn)嶄新章節(jié),為同時實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢作出珠江貢獻(xiàn)。
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