隨著一系列互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)政策的實(shí)施，互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)領(lǐng)域迎來了前所未有的發(fā)展發(fā)展機(jī)遇。然而，是發(fā)展機(jī)遇更是挑戰(zhàn)，發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展，須要將現(xiàn)代的實(shí)體店業(yè)務(wù)發(fā)展情景遷移至線上，并實(shí)現(xiàn)線上實(shí)體店的一體化運(yùn)作，這給互聯(lián)網(wǎng)平臺民營企業(yè)的技術(shù)實(shí)力、服務(wù)能力都帶來了巨大考驗(yàn)。不僅如此，當(dāng)前構(gòu)建數(shù)字化供應(yīng)鏈已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢，而大多現(xiàn)代物流民營企業(yè)數(shù)字化水平低下，技術(shù)短板亟待補(bǔ)上。除此之外，車友對于互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺不理解、不使用，互聯(lián)網(wǎng)平臺民營企業(yè)缺少服務(wù)項目組，運(yùn)營體系不規(guī)范，管理體系不完善，都成為目前互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)領(lǐng)域發(fā)展面臨的堵點(diǎn)。

線上實(shí)體店深度融合，打造出優(yōu)質(zhì)服務(wù)感受

從生產(chǎn)物資運(yùn)輸情景來看，整個運(yùn)營進(jìn)程涵蓋了本地睿現(xiàn)、信息部、到場裝卸、在途監(jiān)控、貨物運(yùn)輸簽收回單、對賬開票等諸多各個環(huán)節(jié)。基于這種現(xiàn)狀，一方面須要互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺民營企業(yè)安排大量人力進(jìn)行保護(hù)和管理，另一方面，須要在實(shí)體店提供更多大量的駐場服務(wù)。

在目前為數(shù)眾多的互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺中，中儲南京智慧物流科技有限公司(簡稱“中儲智運(yùn)”)堪稱一家具有代表性的頭部互聯(lián)網(wǎng)平臺民營企業(yè)，無論是技術(shù)研發(fā)、互聯(lián)網(wǎng)平臺功能、運(yùn)營模式，還是服務(wù)感受、網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)都具有領(lǐng)先優(yōu)勢。另外，中儲智運(yùn)用服務(wù)補(bǔ)上互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)情景，用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高情景服務(wù)的效率，實(shí)現(xiàn)了線上實(shí)體店的深度融合。

自創(chuàng)立以來，中儲智運(yùn)針對現(xiàn)代物流系統(tǒng)的弊端，透過打造出“物流運(yùn)力交易共享互聯(lián)網(wǎng)平臺”、“互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺”兩個核心互聯(lián)網(wǎng)平臺為領(lǐng)域提供更多專業(yè)人才物流服務(wù)，化解現(xiàn)代物流規(guī)模化、組織化水平低、信息化水平不足、供應(yīng)鏈不暢通等難題。透過“智能化接合”算法綜合分析每一位在線車友的能練鐵路線、常運(yùn)貨物運(yùn)輸種類、車型車況、實(shí)時位置及目的地等數(shù)據(jù)，為其匹配更合理的運(yùn)輸訂單，從而使車友能夠“一邊跑貨，一邊接單”，降低空駛空跑率，更高效率地規(guī)劃自己的運(yùn)輸計劃。

然而，智能化接合化解了睿現(xiàn)與運(yùn)輸效率難題，但是面對物流運(yùn)輸進(jìn)程中繁多的精細(xì)化情景，僅僅依靠技術(shù)無法充分化解所有難題，還須要在實(shí)體店服務(wù)層面予以補(bǔ)強(qiáng)。中儲智運(yùn)能夠取得顯著成績的一個關(guān)鍵因素就來自于其專業(yè)人才、出色的實(shí)體店服務(wù)，其在全國擁有一支龐大的運(yùn)營服務(wù)項目組，依靠超強(qiáng)的專業(yè)人才能力，以一流的服務(wù)品質(zhì)，良好的服務(wù)感受，獲得了廣大車友與貨主的信任與支持，為獲得良好的市場口碑打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

中儲智運(yùn)的運(yùn)營服務(wù)項目組完整覆蓋了工程車開通前、開通中及開通后三大各個環(huán)節(jié)，從而為用戶提供更多了極具價值的服務(wù)感受。根據(jù)物流運(yùn)輸進(jìn)程的實(shí)際情景，透過遍布全國范圍的強(qiáng)大項目組，以精確、高效率的運(yùn)維服務(wù)補(bǔ)充線上情景。運(yùn)維部為用戶提供更多線上+實(shí)體店的“立體式服務(wù)”，線上結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)平臺的大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，透過對航空器能練鐵路線、運(yùn)輸習(xí)慣等建立畫像，運(yùn)用智能化接合算法，精確地為航空器提供更多貨源信息，實(shí)現(xiàn)車貨自由匹配。實(shí)體店依靠遍布全國的服務(wù)技術(shù)人員為用戶提供更多精確、高效率的服務(wù)支持，根據(jù)用戶的產(chǎn)品種類、包裝、噸位、鐵路線、發(fā)貨規(guī)律等特征，在用戶的周邊地區(qū)儲備運(yùn)力，依據(jù)用戶要求為其提供更多工程車，并實(shí)時關(guān)注貨物運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)娜M(jìn)程，做好貨物運(yùn)輸安全護(hù)航工作。同時與用戶建立信息共享通道，保持線上實(shí)體店的一致性，透過不斷的引導(dǎo)與指導(dǎo)，讓用戶對互聯(lián)網(wǎng)平臺產(chǎn)生黏性，享受互聯(lián)網(wǎng)平臺更多的服務(wù)。

VIP實(shí)體店辦公室支持業(yè)務(wù)發(fā)展開發(fā)發(fā)起的線上項目保護(hù)需求，并及時安排技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)、保護(hù)，支持用戶的實(shí)體店現(xiàn)場服務(wù)，在用戶保護(hù)中，根據(jù)公司的政策推廣公司的變現(xiàn)服務(wù)。在提供更多服務(wù)進(jìn)程中，VIP實(shí)體店辦公室將服務(wù)細(xì)化到了每一個具體細(xì)節(jié)。比如，對新注冊安裝中儲智運(yùn)APP的車友做好登記，以便后續(xù)回訪及難題處置，并引導(dǎo)車友使用互聯(lián)網(wǎng)平臺交易等。嚴(yán)格要求駕駛員執(zhí)行用戶裝貨地的規(guī)章制度，根據(jù)各用戶貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)進(jìn)行監(jiān)裝，捆扎用具等必用品及安全措施要監(jiān)督到位，嚴(yán)格執(zhí)行用戶的發(fā)運(yùn)要求。

不僅如此，中儲智運(yùn)的服務(wù)已經(jīng)延伸到了更廣泛的層面。比如，互聯(lián)網(wǎng)金融事業(yè)部為互聯(lián)網(wǎng)平臺主營業(yè)務(wù)發(fā)展建立了成熟的運(yùn)輸變現(xiàn)服務(wù)體系，包括化解用戶現(xiàn)金不足的運(yùn)費(fèi)預(yù)付、臨時賬期等服務(wù)，確保貨物運(yùn)輸運(yùn)輸安全的貨物運(yùn)輸確保服務(wù)，車友在運(yùn)輸進(jìn)程中的優(yōu)惠加油加氣、ETC辦理、維修保養(yǎng)、潤滑油、輪胎服務(wù)等。圍繞主營業(yè)務(wù)發(fā)展模塊不斷擴(kuò)充互聯(lián)網(wǎng)平臺功能閉環(huán)及服務(wù)閉環(huán)，提供更多優(yōu)惠便捷的變現(xiàn)感受服務(wù)。

強(qiáng)大應(yīng)急處置能力，全面性確保用戶自身利益

在互聯(lián)網(wǎng)平臺運(yùn)營進(jìn)程中，確保貨物運(yùn)輸安全始終是物流運(yùn)輸?shù)暮诵闹黝}之一。對此，中儲智運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺的質(zhì)控部不僅為互聯(lián)網(wǎng)平臺業(yè)務(wù)發(fā)展的正常運(yùn)轉(zhuǎn)保駕護(hù)航，而且也為保護(hù)用戶自身利益提供更多了可靠的確保。質(zhì)控部則全面性負(fù)責(zé)工程車上路之后所有的人、車、貨事項，包括互聯(lián)網(wǎng)平臺的貨物運(yùn)輸確保服務(wù)申報、互聯(lián)網(wǎng)平臺承運(yùn)貨物運(yùn)輸?shù)某鲭U賠付、重卡租賃工程車的賠付以及突發(fā)應(yīng)急事件處置，當(dāng)運(yùn)輸情景遇到突發(fā)情況或業(yè)務(wù)發(fā)展出現(xiàn)異常時，質(zhì)控部及時為車友排憂解難。從質(zhì)控部成立至今，不僅為互聯(lián)網(wǎng)平臺團(tuán)體會員提供更多了貨物運(yùn)輸確保服務(wù)，而且有效處置了各種異常情況，獲得了互聯(lián)網(wǎng)平臺團(tuán)體會員的一致好評。

2020年6月2日晚間，重卡團(tuán)體會員趙某在檢修工程車時，工程車突然溜車，躲閃不及被壓傷左腳。趙某第一時間向互聯(lián)網(wǎng)平臺求助，質(zhì)控部賠付技術(shù)人員立即協(xié)助其向交警和擔(dān)保公司報案，指導(dǎo)收集賠付資料。當(dāng)?shù)亟痪牭竭_(dá)現(xiàn)場處置，趙某被送至醫(yī)院接受治療，被診斷為左腳骨折。考慮到骨折會影響工程車營運(yùn)，對用戶收入造成影響，質(zhì)控部賠付技術(shù)人員多次與主治醫(yī)生溝通，請醫(yī)生在治療進(jìn)程中盡量使用醫(yī)保范圍內(nèi)藥品。趙某治愈出院后，賠付技術(shù)人員協(xié)助其向擔(dān)保公司索賠，除醫(yī)療費(fèi)用外，就誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等方面多次與擔(dān)保公司溝通，最大限度為用戶爭取權(quán)益，并督促擔(dān)保公司盡快賠付。事后用戶贈送錦旗表示感謝，對互聯(lián)網(wǎng)平臺應(yīng)急處置進(jìn)程中提供更多的服務(wù)及處置結(jié)果十分滿意，表示以后會繼續(xù)在互聯(lián)網(wǎng)平臺上摘單承運(yùn)。

又如，2019年9月，某貨主民營企業(yè)發(fā)運(yùn)的6車卷筒紙，在運(yùn)貨途中因遭遇連續(xù)陰雨天氣，出現(xiàn)了不同程度的受潮。質(zhì)控部保險賠付技術(shù)人員接到用戶反應(yīng)后，透過與擔(dān)保公司專業(yè)人才及時有效的溝通，協(xié)助擔(dān)保公司查勘，提供更多有效、合理的賠付，為用戶挽回了損失。用戶在表示愿意配合互聯(lián)網(wǎng)平臺加強(qiáng)貨物運(yùn)輸運(yùn)輸安全管控的同時，還專門為中儲智運(yùn)寄送了錦旗。

事實(shí)上，類似的案例還有很多，從中不難看出中儲智運(yùn)為用戶帶來的超值服務(wù)感受。妥善、有效的應(yīng)急處置，獲得了車友的高度評價，為互聯(lián)網(wǎng)平臺獲得了良好的聲譽(yù)和口碑。不僅如此，中儲智運(yùn)一直注重加強(qiáng)對互聯(lián)網(wǎng)平臺車友的道路安全培訓(xùn)，并在提高安全管理上采取了多種行之有效的措施。

另外，中儲智運(yùn)客服中心也是售后各個環(huán)節(jié)中不可替代的部分，透過細(xì)致到位的在線服務(wù)，打造出顧問型客服項目組，每天為互聯(lián)網(wǎng)平臺用戶化解大量難題，獲得了高度評價。據(jù)了解，客服中心每天可透過在線客服為用戶化解難題650件左右，用戶滿意度高達(dá)97%以上。客服中心接收和反映難題，運(yùn)營中心運(yùn)維部、VIP實(shí)體店辦公室、質(zhì)控部化解處置難題，形成了高效率協(xié)同的服務(wù)鏈條，全面性確保用戶自身利益。

由此可見，中儲智運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺的運(yùn)營不僅具有領(lǐng)先科技的有力支撐，也擁有服務(wù)項目組盡心盡責(zé)的全方位服務(wù)。在做好線上服務(wù)的同時，中儲智運(yùn)始終注重實(shí)體店服務(wù)品質(zhì)的打造出，由此實(shí)現(xiàn)了用戶數(shù)量的階梯式增長，業(yè)務(wù)發(fā)展量節(jié)節(jié)攀升。中儲智作為互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)領(lǐng)域的“排頭兵”，線上實(shí)體店的有機(jī)融合，不僅為互聯(lián)網(wǎng)平臺用戶帶來了多維度的服務(wù)感受，更為互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)領(lǐng)域提供更多了精確服務(wù)的樣板，為互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)開拓出更加廣闊的發(fā)展空間。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

標(biāo)簽:

食品安全網(wǎng)

上一篇：騰訊副總裁鐘翔平的成長經(jīng)歷簡介（騰訊鐘翔平：產(chǎn)業(yè)共建，打造“以人為中心”的智慧交通體系）

下一篇：騎士節(jié)主題晚會來臨,每一個你都將閃耀的夜晚（騎士節(jié)主題晚會來臨，每一個你都將閃耀）