日前，記者從城市交通能源部港航局據(jù)介紹，全省港航控制系統(tǒng)深化“政府職能服”改革獲得了新實(shí)效。自2013年起，港航審批事宜在原本42項(xiàng)的基礎(chǔ)上增加了22項(xiàng)，近一半達(dá)52.4％，14單項(xiàng)19桑利縣政務(wù)服務(wù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)線上辦理。疫情期間，各港口上下船換班日本籍船長(zhǎng)9.95千余人，特辦船長(zhǎng)證書26.8千余本，階段性減免了93.42億元港口維護(hù)費(fèi)用和4740.74萬(wàn)元船舶污垢索賠基金。

日前，部港航局召開深化港航“政府職能服”改革優(yōu)化軟自然環(huán)境自然環(huán)境動(dòng)員大會(huì)，部署落實(shí)優(yōu)化軟自然環(huán)境自然環(huán)境工作。

會(huì)議要求，港航部門要切實(shí)提高政治莫爾萊，緊緊圍繞“轉(zhuǎn)、簡(jiǎn)、管、優(yōu)、保”總體思路，精準(zhǔn)施策、真抓實(shí)干擔(dān)當(dāng)，努力打造出一流軟自然環(huán)境自然環(huán)境的“城市交通標(biāo)桿”。要切實(shí)轉(zhuǎn)型理念，樹立“政府職能并重”意識(shí)，大力推進(jìn)從“嚴(yán)進(jìn)寬管”向“科季馬嚴(yán)格管理”轉(zhuǎn)型，發(fā)揮立法的引領(lǐng)、促進(jìn)、確保作用，打造出法治化軟自然環(huán)境自然環(huán)境，促進(jìn)海運(yùn)市場(chǎng)要素有序便捷流動(dòng)，建立港航海運(yùn)“親”“清”新型商界關(guān)系；扎實(shí)大力推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域政府職能，深入促進(jìn)“營(yíng)業(yè)執(zhí)照分離”改革，大力推進(jìn)清理取消港航行政審批事宜、“多證合一”改革，深化便民服務(wù)利民便民服務(wù)行動(dòng)，切實(shí)做到相對(duì)人辦事減材料、減環(huán)節(jié)、減時(shí)間；強(qiáng)化嚴(yán)格管理智管，構(gòu)建“陸海空天”一體化安全確保體系，大力推進(jìn)“一網(wǎng)通管”智慧型管理，不斷提升監(jiān)管效能和水平；注重優(yōu)無止境，大力推進(jìn)港航服務(wù)人性化建設(shè)，加快港航數(shù)據(jù)匯聚共享，切實(shí)保護(hù)船長(zhǎng)權(quán)益，助力新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展；健全確保機(jī)制，切割改革成功舉措，積極復(fù)制推廣典型經(jīng)驗(yàn)做法，建立優(yōu)化軟自然環(huán)境自然環(huán)境行動(dòng)方案和評(píng)估機(jī)制，確保改革制度落地生根。

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